Double cône de l'abbé Nollet

La physique amusante de l’Abbé Nollet- 1753

Jean-Antoine Nollet, dit Abbé Nollet (1700-1770), fut un physicien associé aux travaux de Dufay et de Réaumur et se fit un nom dans la vulgarisation de la science par le biais de ses cours de physique et ses expériences en public. Il entra à l’Académie des sciences en 1739 et appelé à une chaire de physique expérimentale créée pour lui au collège de Navarre, puis il fut également nommé maître de physique et d’histoire naturelle des enfants de France. Son ouvrage le plus connu, celui qui est présenté ici a pour titre : Leçons de physique expérimentale. Nollet a beaucoup contribué à répandre en France le goût et l’étude de la physique par des expositions claires et attrayantes. Ses livres contiennent de nombreuses gravures (environ 20 par tome), toutes dépliantes, placées après le texte des expériences et construites de manière à ce que l’on puisse les déplier et avoir le texte et la gravure sous les yeux.

Double cône de Nollet

Loi ou phénomène : La stabilité d'un corps correspond à la position basse de son centre de gravité.

Description : Il s'agit d'un cylindre puis d'un solide en forme de bicône et d'un ensemble de deux planchettes verticales, identiques, formant un angle aigu entre elles, dont les bords supérieurs constituent une sorte de plan incliné.

-Première expérience avec le cylindre (posé à gauche du rail) :

Le sommet du cylindre reste, durant sa course, parallèle au plan incliné formé par le rail. Son centre de gravité descend. En conséquence, le cylindre descend.

-Seconde expérience avec le bicône (posé à droite du rail):

On pose le bicône sur la partie inférieure du plan incliné. On constate qu'il "remonte" le plan incliné en tournant et suit en apparence un mouvement contraire à celui que tous les corps pesants ont l'habitude de prendre.En fait, au cours du mouvement, par suite de la forme du solide et de l'écartement angulaire des planchettes, le centre de gravité du bicône suit une trajectoire légèrement descendante. En conséquence, le bicône remonte le rail.